一則關于深圳龍崗區官方報告中提出的“服務華為”的消息在朋友圈刷屏。該報告中提到，“1~2月，華為產值占我區規模以上工業總產值的47%以上，并且產值增速將近40%，比全區水平高出將近25個百分點，若剔除華為，我區規模以上工業總產值則下降14.3%。”行文間透露的是政府對于華為外遷的焦慮和擔心。
近幾年深圳的人力成本和租金成本都在明顯上漲，特別是去年一年的“一路狂奔”讓不少制造企業感受到了租金費用導致的壓力。很多勞動力密集型企業將工廠搬回了內地人力資源豐富、成本較低的城市，只將研發和銷售部門留在了深圳。
早在2012年，華為就在東莞松山湖注冊了華為終端（東莞）有限公司，這幾年又加大了對松山湖的投資，種種的動作讓“外遷”的可能性增大了許多。
華為在5月22日對《第一財經日報》記者回應稱，該公司從未有計劃將總部搬離深圳。
“華為早在十多年前，就開始在中國乃至全球各地設立各類分支機構或研究所，以更好地支撐公司全球化業務開展，在此過程中對部分業務所在地進行調整，屬于正常的企業經營行為。”
但顯然，深圳已經并非華為的唯一選擇。而華為總裁任正非也直言深圳房地產過度發展對工業有擠出效應，“深圳房地產太多了，沒有大塊的工業用地了。大家知道大工業的發展，每一個公司都需要一定的發展空間”。
華為搬不搬
1988年，在雜草叢生的深圳灣畔，兩間簡易房里，43歲的退役部隊團職干部任正非，和其他5個人一起湊了2萬多元錢辦了華為，早期主要業務是代銷香港的一種通訊交換機。如今，已經成長為通信領域世界級的領導者，華為每年的營收達到3950億元人民幣，并且在深圳的納稅大戶中數一數二。
伴隨著業務的增長，“華為漸進式外遷”的話題近年來不絕于耳。2013年，一名華為的員工曾經在網上曝光了幾張華為在東莞的松山湖基地圖片，歐洲小鎮的建筑風格蘊含在低密的松山湖之中，美不勝收，該名員工表示“里面還有輕軌電力小火車當作穿梭交通工具”，則不由讓人想象一個新的華為王國的誕生。
華為消費者BG負責人余承東也在自己的微信上轉發過類似的“規劃藍圖”，同時“吐槽”深圳辦公室附近的交通狀況過于糟糕。“早晨6:45出發，不超過25分鐘可以到公司。但超過7：00之后出發，就會遇到浩浩蕩蕩的公司員工私家車隊伍而大堵車，需要一個小時，尤其是天安云谷那地方，很多人建議消費者BG早上7:30上班，不知道大家意見如何？”
在華為人輕松的互動中，一種華為“撤離”深圳的聲音開始越來越大。雖然近幾年頻傳華為在南京、廊坊等地拿地，但是東莞的“總部基地建設”的可能性則顯得更為“靠譜”。
從2005年的聚信科技有限公司的成立，到2012年的拿地并被要求2015年建成，以及2013年規劃的曝光，華為和松山湖越走越近。在東莞新出爐的2015年的企業納稅排行榜中，華為終端（東莞）有限公司拿下了主營業務收入和納稅兩個第一，外界估算納稅額在20億元左右。
根據東莞市政府官方提供的消息，松山湖華為終端總部項目主要從事通訊設備行業，總占地面積約1900畝，總投資100億，其中一期項目計劃投資35億，占地面積約60萬平方米。2014年，松山湖華為終端總部項目完成投資4億元，占年度投資計劃的133.3%，2015年計劃投資5億元。
目前華為在東莞的業務主要是終端方面的業務，這幾年終端發展也非常快，新增的業務部門在深圳這邊根本坐不下，部分業務放在東莞也是發展的需要。”華為終端內部人士對記者說。
華為官方否認了總部搬遷的傳聞。“華為在各地都有自己的分支機構和研究所，這是業務發展的需要。”華為發言人對記者表示，所謂的搬遷消息不實。在此前，華為創辦人任正非也幾次表態稱華為不搬。
但深圳確實并非華為唯一的重心了。此前，深圳綜合開發研究院常務副院長郭萬達也表示，無論深圳是否愿意，制造業企業肯定是往成本低和公共服務也不錯的地方跑。
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